Häkkinen Lotus - Chapitre 2 : version GP Mexique 1992 sur 102D made in Spark
Dimanche 25 Avril 2010
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Après la sortie de la Lotus 102B de 1991, Spark nous édite cette fois-ci la Lotus du début de saison 1992, la 102D, du double champion du monde Mika Häkkinen. A noter que la Lotus 102C n'a jamais roulé en GP, car Lotus avait tenté d'incorporer un moteur Isuzu, pour remplacer le moteur Judd. La voiture ainsi dénommée "102C" est testée à Hethel puis Silverstone pendant deux jours, Häkkinen étant au volant. Le moteur s'avère fiable mais l'expérience ne convaincra pourtant pas Lotus qui préférera équiper ses voitures du moteur Ford Cosworth HB pour la saison 1992. La 102D n'est donc qu'une évolution de la précédente 102B, avec un nouveau bloc moteur : le Cosworth HB V8. Le Finlandais courra 5 courses au volant de cette monoplace, avec comme meilleur résultat une 6e place au GP de Mexique, version choisie par Spark. Cette Lotus sera ensuite remplacée par la Lotus 107 à partir du GP de Saint-Marin, Grand Prix où Lotus n'avait qu'une 107 pour Johnny Herbert; Mika est donc contraint de faire le week-end avec ce châssis et au final il ne réussira pas à se qualifier pour la course. A noter enfin que c'est la première fois qu'un fabricant nous réalise la Lotus de début de saison 1992, pour le plus grand bonheur des nombreux fans de Lotus et du grand champion blond. Quand on connait la qualité de réalisation de Spark, on ne peut qu'être comblé. |
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![]() Team Lotus Lotus Ford 102D - Mika Häkkinen / GP Mexique 1992 Spark Models 1/43 - Réf: S1674 |
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![]() Team Lotus Lotus Ford 102D - Mika Häkkinen / GP Mexique 1992 Spark Models 1/43 - Réf: S1674 |
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![]() Team Lotus Lotus Ford 102D - Mika Häkkinen / GP Mexique 1992 Spark Models 1/43 - Réf: S1674 |
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Auteur de l'article : Jerem95 Photos : LF143 |
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