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Je l'ai vu aussi par chez moi (Maine et Loire)en faisant mes courses jeudi.

Bravo Michel ! Tout le monde ne se rappelle pas que la décoration Pratt était uniquement sur la #25 Brundle. Mais aux essais du Japon, Blundell a utilisé la voiture de son équipier (comme cela arrivait souvent avec des fiabilités nettement plus aléatoire qu'aujourd'hui) Donc la Pratt en #26 est vrai...

La fente de débourrage remonte jusqu'à la verticale du L et du F de ELF. Donc sur la Spark, il y a un souci. On en revient toujours au même débat. Spark manque beaucoup de précision dans ces modèles (du moins sur les années 90, le reste je ne connais pas), c'est pour cela que je n'en achète presque ...

Salut Stéphane, Je me suis bien retrouvé dans ton propos, comme beaucoup je pense. Mais c'est toujours rassurant de voir qu'on est pas le seul à avoir des doutes ! A mon sens, une collection est paradoxale puisque basée sur un jeu de frustration. On cherche toujours à remplir sa collection, mais la ...

Super petit socle ! J'aime beaucoup !

Bonjour Cédric, je regarde cette semaine et je te redis.

Il y a un petit Mild Seven qui doit aller sur le casque, au dessus de la visière déjà.

Ta Brawn, c'était une Minichamps ? Elle avait quoi?

seninha a écrit : ↑

14 Nov 2018, 14:55

Voici ma petite dernière

Tiens, cette voiture me dit quelque chose ....
Tu as oublié l'autre vue

Belle reproduction ! Mais elle semble malheureusement atteinte de la maladie actuelle des Minichamps : un pilote trop enfoncé dans son cockpit. Les Fw14 et 14b ont le même syndrome.

Un vendeur qui prend la peine de préciser que ces voitures sont vendues avec la bonne livrée Marlboro. Bien sûr, ça donne envie de vérifier. https://www.ebay.fr/itm/RARE-1-43-F1-World-Champion-Michael-Schumacher-Ferrari-Correct-Livery-Marlboro/283224670786?hash=item41f1818242:g:mlYAAOSw5atbzzZJ:rk:1...

Ils le faisaient pour certaines World Champion. Sur la Fw14b par exemple.

Les sites d'hébergement de photos ne les gardent pas indéfiniment. De plus certains, comme image host je crois, ont fermé leurs portes. Il est classique que les photos n'apparaissent plus sur les anciens messages.

On rigole, on rigole, ... mais en allant voir ses notes, il en vendu 5 de ces SF71H de merde ! Dont une à 202 euros ! Et les acheteurs sont tous content ! Que demande le peuple ! Quand je vois ça, je ne m'étonne pas que les constructeurs officiels ne cherchent pas le détail du détail comme je l'atte...

Je me méfie aussi des pré-commandes. Cela dit quand les modèles de pré-série apparaissent en photos sur le net, je peux parfois me laisser tenter. Je ne sais pas si c'est bien à coup sûr. A t-on un exemple d'un modèle dont il a existé un proto finalisé ou une pré-série, finalement jamais commerciali...

Super le double aileron ! Utilisé aux essais en Australie. Généralement les écrous sont rouges à gauche uniquement (convention habituelle en aviation ou navigation maritime). Souvent les écrous perdent leurs couleurs rapidement après quelques usages. J'avoue choisir de les mettre en rouge "neuf", et...

J'ai modifié la Ligier JS39 Spark. Je trouve les formes excellentes, mais le modèle handicapé par les quelques défauts récurrents de ce fabricant (rétros, casque ridicule, séparation trop grande entre les parties du fond plat, ...) Ligier Renault JS39 - Martin Brundle Grand Prix d'Australie 1993 Spa...

Les tests (ou tentative de test) avec la Ligier bleue de 95 n'ont rien à voir avec les tests de la Ligier Bridgestone blanche. Les deux ayant au moins 8 mois d'intervalle. En 1996, Bridgestone a racheté une JS41 qu'elle a mise à disposition de la première équipe qui avait signé pour avoir une fourni...

Je me demande d'ailleurs quel casque il a pu utiliser. Pas sûr qu'il ai eu un casque aux couleurs Gitanes, surtout pour un test peu médiatisé. Sans doute le casque Mild Seven Benetton. Je suis déjà surpris qu'il ai eu une combinaison Ligier.

Salut Michel,
Je n'ai trouvé que ça dans ma banque d'image, une image avec ces tests 95 : B195 / JS41



Il a aussi testé la JS41 repeinte en Bridgestone mais je pense que c'est la vraie bleue que tu recherches!

En effet, le rendu, en particulier des outils, est très réussi !

Je me suis aussi posé la question quand j'ai vu l'annonce il y a quelques mois. Je me demande si ce n'est pas surtout la version Katayama et le marché japonais qui les intéressent. Et comme souvent, ils sortent la version "secondaire" en premier, plutôt que celle qui semble plus attractive. Après po...

Les versions classiques de cette B194 sont prévues en fin d'année. Difficile d'avoir un avis définitif sur peu de photos, mais une fois de plus, Minichamps semble avoir mieux perçu les formes de cette F1 historique que son concurrent Spark. A voir s'ils respectent bien les combinaisons d'ailerons et...

f1aquilon a écrit : ↑

22 Août 2018, 09:43

il a réalisé un très très beau casque de Vettel (je suis jaloux) ...

Ah oui mince le détail qui fait toute la rareté et le côté unique de l'oeuvre !

Il dit ça alors qu'il a vendu la même il y a peu ?! Serait-il malhonnête en plus d'être le pire maquettiste que j'ai vu depuis des années ?