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[gerardc52]

moi je prendrais bien les 4 mousquetaires......

[narount]

Sauf que Servoz n'est pas encore annoncé en F3, mais en F2/F1 (MS5 lestée pour Monaco 67).

[gerardc52]

Bien vu pour Servoz......

[narount]

Sauf que Servoz n'est pas encore annoncé en F3, mais en F2/F1 (MS5 lestée pour Monaco 67).

Comme la Ickx Nürburgring 67 ?

Elle était au départ... elle a autant sa place dans mes vitrines, au même titre qu'une Spirit 201C

Non, Servoz (et Beltoise) étaient engagés dans une course de F1. Leur monoplace était une F2 alourdie pour les besoins du réglement F1.

Ickx était engagé en F2 au volant d'une F2 non alourdie. Simplement la course se déroulait en même temps que le GP de F1. Le circuit était tellement grand et le nombre de F1 tellement faible que les organisateurs regroupaient les deux courses pour "occuper" les spectateurs.
Les pilotes F2 partaient derrière les F1 même s'ils avaient fait de meilleurs essais (comme Ickx : 3ème temps absolu) et n'étaient pas comptabilisés dans le classement F1 (ce qui explique que Ligier termine officiellement 6ème alors qu'il franchit la ligne en 8ème position).

Par conséquent la Servoz Monaco 67 est au finale une "vraie" F1 (au niveau du réglement, mais avec un petit moteur de F2) alors que la Ickx Allemagne 67 est une pure F2.

[narount]

Merci Je prendrai la Johnny alors...

Oui dans le cadre d'un thème F1, c'est celle là qui a le plus sa place.

Mais d'un point de vu sportif, Ickx a réalisé un fantastique exploit (3eme temps et remontée à la 4ème place avant l'abandon).
Bon Servoz a quand même réussi aussi une belle performance : être plus rapide que 5 F1 au volant de sa F2 alourdie. Mais Monaco était vraiment inadapté aux 1ères F1 3L trop lourdes (au moins la Matra était au poids mini autorisé).

[dude]

Oui, l'exploit de Ickx a vraiment lancé sa carrière de manière incroyable, il a toujours une grande place dans tous les livres sur Jacky, et la voiture est vraiment originale, c'est un "rafistolage" de plusieurs coques... perso je compte prendre les deux versions (lui et Servoz sont vraiment les 2 versions les plus intéressantes), meme si elle n'etait pas une "vraie" F1, la MS5 a quand meme participé a des courses de F1.

[gerardc52]

ça fait plaisir d'entendre parler "Matra" F1,F2, F3 , 50 ans après ,
par des spécialistes qui m'apprennent encore des infos sur cette période...
merci à vous....

[Vroom]

Dispo en juillet à l'échelle 1/18 :
18S065 Mclaren M7A No.5 Winner Belgium GP 1968 - Bruce Mclaren

[narount]

Ahah, on commence à voir pointer le bout du nez de quelques miniatures présentes au catalogue 2013.
Comme cette Cooper T53 de Surtees dans l'équipe Yeoman Credit dirigée par Parnell (celui qui engagera les Lotus 25 aux mêmes couleurs en 64-65) :

[narount]

Oui, en ce qui me concerne les seuls privés de cette époque qui m'intéressent sont les Walker, Parnell (Yeoman Credit et Lola) et Moss-Gregory (UDT/BRP).

[dude]

Oui, l'exploit de Ickx a vraiment lancé sa carrière de manière incroyable, il a toujours une grande place dans tous les livres sur Jacky, et la voiture est vraiment originale, c'est un "rafistolage" de plusieurs coques... perso je compte prendre les deux versions (lui et Servoz sont vraiment les 2 versions les plus intéressantes), meme si elle n'etait pas une "vraie" F1, la MS5 a quand meme participé a des courses de F1.

Je reviens vers la MS5 pour faire mon Mea Culpa , en fait c'est a Pau que Ickx avait une coque de récup. En Allemagne la voiture etait entièrement verte. Mille excuses.
Voici les visuels © Tenariv, a gauche en Allemagne, au centre à Pau, et à droite celle de Servoz à Monaco.

[narount]

Les couleurs "verte + bande" sont celles de l'équipe Tyrrell "Matra International" de F2 pour les années 66-67.
Les bleues viennent de l'équipe Matra France.

[dude]

Merci de la précision

[Vroom]

C'est parti, Spark s'énerve un peu

Mars :
S1881 Tyrrell 007 No.15 US GP 1975 Michel Leclere
S3515 Cooper T53 No.18 German GP 1961 John Surtees
S0272 Lotus Transporter JPS Square

Avril :
S1157 BRM P261 No.7 2nd Monaco GP 1964 Richie Ginther
S1822 Lotus 16 No.26 British GP 1960 David Piper
S1854 BRM P160B No.23 French GP 1972 Howden Ganley
S1863 Porsche 718 No.26 German GP 1962 Nino Vaccarella

Mai :
S0539 Ligier JS11 No.26 Winner Argentina GP 1979 Jacques Laffite
S1744 BRM P160B No.22 French GP 1972 Peter Gethin
S1882 Tyrrell 007 No.3 Spanish GP 1976 Jody Scheckter
S3516 Cooper T53 No.24 US GP 1962 Hap Sharp

[dude]

rien pour moi, peut-etre la BRM P160B No.22 French GP 1972 Peter Gethin, s'il y a des différences visibles avec la Beltoise vainqueur Monaco.
Sinon, meme si je n'ai pas tous ces pilotes, que des doublons avec des voitures que j'ai deja.

[jeanmimi]

Rien pour moi non plus mais la liste n'est peut être pas exhaustive ?

Sinon, SPARK sort déjà la JS11 alors que celles annoncées en 2012 ne sont toujours pas sortie. C'est vraiment compliqué de suivre leur logique de sortie.

[narount]

Mars :
S3515 Cooper T53 No.18 German GP 1961 John Surtees

Mai :
S0539 Ligier JS11 No.26 Winner Argentina GP 1979 Jacques Laffite

Ca commence tout doucement pour moi ...
La fin de l'année va être monstrueuse si celles qui m'intéressent sortent tard.

[narount]

MC LAREN M4 A 1968 ce sont des F2 ? Y en a plusieurs ?? Y a des bruits chez Spark en 2014

Oui c'est une F2. la M4B est une F1 de 67 équipé d'un petit BRM 2L.
Plusieurs équipes ont utilisé la A en F2 (dès 1967), notamment avec Ligier et Schlesser. Mais elle a eu moins de succès que les Brabham et Matra de l'époque.

Spark se met aux F2 ??

[narount]

Je n'ai pas dit qu'il ne devrait pas y avoir de F2, j'ai juste marqué mon étonnement.
Je serai ravi qu'il y ait des F2 des années 64-66. C'est juste que la F2 est encore plus confidentielle que les F1 anciennes, il faut trouver des gens intéressés.

Pour les photos, je n'en ai pas personnellement, donc google.

[Greg]

Moi qui collectionne les Lotus, j'ai de quoi faire avec le catalogue Spark!

[johncooper]

tu ne pouvais pas mieux tomber!!

[gerardc52]

La Ligier JS11 aura j'espère la bonne couleur , par rapport à la Minichamps.....

[LF143]

Salut à tous >>

Prochaines sorties Saprk, dispo semaine prochaine


S3045 - Vodafone McLaren Mercedes - McLaren Mercedes MP4/27 - Lewis Hamilton / GP Monaco 2012


S1836 - Team Lotus - Lotus Climax 16 - Cliff Allison / GP Allemagne 1958


S1838 - Team Lotus - Lotus Climax 16 - Alan Stacey / GP Grande-Bretagne 1958


S1839 - Team Lotus - Lotus Climax 18 - Stirling Moss / Vainqueur GP Monaco 1960

>>A+

[dude]

la S1839 - Team Lotus - Lotus Climax 18 - Stirling Moss / Vainqueur GP Monaco 1960 réservée chez Cédric

[narount]

Super ! La Moss Monaco 1960, première victoire de Lotus.