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je piaffe effectivement d'impatience...sourire....
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Moi, j'attends avec impatience la sortie de la Porsche Antoine le pilote vue aux 24 heures de Spa en 2012 (bon, ok, c'est pas de la F1)... Mais quand même!
je suis illustrateur ici
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Moi aussi je piaffe ... avec les McLaren et Brabham de la période 68-70, les BRM 64-66 et les Lotus 58-60 !!!
Vite vite !
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Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Salut à tous >>
Je viens de remettre à jour la liste avec les dernières annonces >> http://lf143.com/prochainesortie/procha ... _spark.htm
>>A+
Je viens de remettre à jour la liste avec les dernières annonces >> http://lf143.com/prochainesortie/procha ... _spark.htm
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Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
A propos des Ensign , j'espère que JPV pensera à celle de Patrick Gaillard.......
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Mais c'était en 79 il est vrai....
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Soit + de 60 autos, x€...aie aie aie juste en Spark.LF143 a écrit :Salut à tous >>
Je viens de remettre à jour la liste avec les dernières annonces >> http://lf143.com/prochainesortie/procha ... _spark.htm
>>A+
Heureux les esprits félés ils entrevoient la lumière!
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Ici tu as la gamme sortie par Tenariv. : http://www.tenariv.com/gamme.htmPrenois81 a écrit :gerardc52 a écrit :Mais c'était en 79 il est vrai....
Je ne sais plus si Tenariv avait fait la MN179 ?
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Sympa cette piqure de souvenirs... je n'ai pas loupé grand chose chez Tenariv à l'époque ,
mon seul vrai regret est de ne pas avoir pris les Lotus et Brabham F2 des années soixante... mais ce n'était pas des F1 et j'étais noyé sous les kits (et je le suis toujours )
mon seul vrai regret est de ne pas avoir pris les Lotus et Brabham F2 des années soixante... mais ce n'était pas des F1 et j'étais noyé sous les kits (et je le suis toujours )
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Savez vous quels teams 2012 sortent avec spark? et si oui vont ils faire une mercedes spéciale pour la victoire de Rsoberg (genre main levée...) Merci.
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Un visuel de la McLaren de Prost :
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Moi je vais pouvoir remplacer un trou.Prenois81 a écrit : On va pouvoir remplacer la Solido...
(Et espérer les M28 et M30 de cette période difficile pour McLaren)
- LF143
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Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Merci pour l'info et l'imagenarount a écrit :Un visuel de la McLaren de Prost :
>>A+
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Une petite question aux possesseurs des Spark : Vous avez spécifié à un moment donné dans le sujet que les roues des Spark ne tournaient pas. C'est bien ça ?
- Alonso5901
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Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Effectivement, c'est bien le cas !f1aquilon a écrit :Une petite question aux possesseurs des Spark : Vous avez spécifié à un moment donné dans le sujet que les roues des Spark ne tournaient pas. C'est bien ça ?
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Moi je remplace pas mon kit FDS, c'est le premier que j'ai monté (en fait le troisieme mais le premier dont je sois satisfait, je vous expliquerai un jour ce qui est arrivé aux deux précédents...)Bien joué
On va pouvoir remplacer la Solido...
C'est le premier toutefois que j'ai mis dans la vitrine, et j'étais fier à l'époque , et a ce titre c'est irremplacable...
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Alors, tout ca se passe a la fin des années 80...
Le premier c'etait une Matra MS120 de Tenariv, en résine, et a l'époque je ne connaissais pas la résine, j'avais deja fais du Heller en plastique et je pensais que c'etait pareil... a part que la résine ca casse. Donc je l'ai cassé une premiere fois lors de la préparation, recollé, puis recassé pendant la peinture, donc décapé et une partie a fondue avec l'acétone, bref, poubelle.
Pour le second je decide de me faire la main sur du metal, je choisis la premiere victoire de Senna en 1985, pas trop de probleme, heureusement (et sans le connaitre) j'ai choisis du Tameo, c'est propre. jusqu'a la pause des decalques... les "JPS" et surtout les bandes or sont en fait de grande plaque, donc différence de noir la ou se trouve des decalques et la ou il y en a pas, en plus je ne connais pas encore les assouplisseurs, donc les decalques ne tiennent pas sur les arrondis. Je decide de vernir le tout pour prendre les decalques dans le vernis mais je prends du vernis brillant simple... et ca brille pas, les decalques restent, disons, opaques. Résultat pas terrible... je la mets quand meme un temps dans la vitrine mais je suis franchement decu.
Ensuite en discutant avec des "pro", et apres explications du pourquoi du comment a chaque etape (préparation, peinture, decalques, montage, quel produits utiliser, etc), j'en arrive a la McLaren, bref la premiere dont je sois satisfait. J'ai ensuite bien progressé mais franchement cette M29 est deja pas mal.
Ensuite j'ai eu d'autres problemes selon les kits (et j'en ai encore parfois) mais j'ai toujours pu récupérer le coup, et franchement aujourd'hui je maitrise. A part sur ce forum ou je prends souvent des "claques" (par Prenois81 en particulier), j'en vois rarement aussi bien monté que les miennes en salon.
Désolé pour ce hors sujet
Le premier c'etait une Matra MS120 de Tenariv, en résine, et a l'époque je ne connaissais pas la résine, j'avais deja fais du Heller en plastique et je pensais que c'etait pareil... a part que la résine ca casse. Donc je l'ai cassé une premiere fois lors de la préparation, recollé, puis recassé pendant la peinture, donc décapé et une partie a fondue avec l'acétone, bref, poubelle.
Pour le second je decide de me faire la main sur du metal, je choisis la premiere victoire de Senna en 1985, pas trop de probleme, heureusement (et sans le connaitre) j'ai choisis du Tameo, c'est propre. jusqu'a la pause des decalques... les "JPS" et surtout les bandes or sont en fait de grande plaque, donc différence de noir la ou se trouve des decalques et la ou il y en a pas, en plus je ne connais pas encore les assouplisseurs, donc les decalques ne tiennent pas sur les arrondis. Je decide de vernir le tout pour prendre les decalques dans le vernis mais je prends du vernis brillant simple... et ca brille pas, les decalques restent, disons, opaques. Résultat pas terrible... je la mets quand meme un temps dans la vitrine mais je suis franchement decu.
Ensuite en discutant avec des "pro", et apres explications du pourquoi du comment a chaque etape (préparation, peinture, decalques, montage, quel produits utiliser, etc), j'en arrive a la McLaren, bref la premiere dont je sois satisfait. J'ai ensuite bien progressé mais franchement cette M29 est deja pas mal.
Ensuite j'ai eu d'autres problemes selon les kits (et j'en ai encore parfois) mais j'ai toujours pu récupérer le coup, et franchement aujourd'hui je maitrise. A part sur ce forum ou je prends souvent des "claques" (par Prenois81 en particulier), j'en vois rarement aussi bien monté que les miennes en salon.
Désolé pour ce hors sujet
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
La Mac Laren de Prost a l'air superbe....
je garderai donc ma Solido dans sa jolie boite bleue ( collection A.Prost )..
je garderai donc ma Solido dans sa jolie boite bleue ( collection A.Prost )..
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
LF143 a écrit :Merci pour l'info et l'imagenarount a écrit :Un visuel de la McLaren de Prost :
>>A+
oui, merci beaucoup pour l'image.... Vivement mars !!!! une de plus pour mon thème McLaren
Olivier
- Alonso5901
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Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Belle cette McLaren .. ! Une de plus pour la collec que je vais faire sur ProstLF143 a écrit :Merci pour l'info et l'imagenarount a écrit :Un visuel de la McLaren de Prost :
>>A+
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
si Spark attaque les Mac Laren du Professeur , y'aura de quoi faire..........
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
bonjour je voulais savoir parmi les vendeurs et ceux qui sont bien renseignés, savez vous si spark sortira un jour des anciennes écuries des années 1990, comme eurobrun, coloni, fondmetal et cie?? ou quelqu'un pourrait il leur demander. Merci et bon weekend à tous.
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Dispo fin Février :
S1790 Alfa Romeo 179 No.22 Monaco GP 1980 Patrick Depailler
S1793 Alfa Romeo 179 No.22 Canadian GP 1980 Andrea de Cesaris
S1790 Alfa Romeo 179 No.22 Monaco GP 1980 Patrick Depailler
S1793 Alfa Romeo 179 No.22 Canadian GP 1980 Andrea de Cesaris
Re: Nouveautés, infos & discussions Spark F1 >>
Juste quand je viens de démonter ma solido et que j'ai commencé à la décaper, coïncidence !!!!! Tant pis, je termine la mienne !!!!narount a écrit :Un visuel de la McLaren de Prost :
JP
Jean-Paul, ancien de F1passion. J'aime la F1 en grand et en petit (1/20 et 1/43) et les avions !!!
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