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Premier visuel de la Lotus 107 :



A première vue pas mal, même les rétros et les roues semblent être en amélioration !

Fabien a écrit : ↑

30 Jan 2019, 10:39

Premier visuel de la Lotus 107 :

A première vue pas mal, même les rétros et les roues semblent être en amélioration !

Le casque fait vraiment petit comme ça.
Les F1 du début des années 90 étaient étriquées.

Les Lotus 101/102 de Spark ne donnaient pas cette impression.

Il y a longtemps que je garde plus les casques Spark, remplacés par du Denizen ! Trop petits, visière ridicule ... En effet, les casques des 102B et 102D étaient plus grands et de formes plus réalistes. Je ne sais pas pourquoi Spark a changé son moule.

Salut tout le monde,

Bonne année à toutes et à tous, ça fait un bail que je n’ai pas mis les pieds ici.
Une image intéressante sur le compte Instagram de Spark Germany...

La sortie annoncée de la Brabham BT52 N. Piquet Monaco 1983 réf S7104 confirme que Minichamps en sortant des BT52 et BT52B s'est planté. Ses BT52 sont des BT52B. La BT52 a des bossages au niveau des attaches de suspension sur le haut du capot av alors que la BT52B est plate. Les seules BT52 existantes aujourd'hui sont les Quartzo ou Tameo.

micman a écrit : ↑

31 Jan 2019, 09:02

La sortie annoncée de la Brabham BT52 N. Piquet Monaco 1983 réf S7104 confirme que Minichamps en sortant des BT52 et BT52B s'est planté. Ses BT52 sont des BT52B. La BT52 a des bossages au niveau des attaches de suspension sur le haut du capot av alors que la BT52B est plate. Les seules BT52 existantes aujourd'hui sont les Quartzo ou Tameo.

Je n'avais jamais fait attention à ça !

Pour visualiser les bosses de la Spark :



Et l'AGS qui semble intéressé du monde :

A titre personnel, je suis déçu de la future 72D de 1971 :

La prise d'air moteur est placée beaucoup trop haut par rapport à l'arceau et manque de finesse.
(L'ouverture me semblait aussi trop grande en hauteur mais après vérification Lotus l'avait agrandie en fin d'année.)

Je ne parle même pas du casque noir et non vert ( ), j'imagine que ça au moins sera corrigé.



USA 1971 (et non Canada comme la miniature) :


Spark a beaucoup de mal avec les 72 de 1970 (aileron arrière monstrueusement laid) et avec cette 1971 alors que celles des années 72-75 sont très réussies ... bizarre.

Les casques SPARK sont vraiment moches au 1/43 autant ça passe pour le 1/18 mais là ça gâche la miniature
A faire une visière transparente autant ne pas faire le pilote sans visage de Michel Vaillant

RiRi24 a écrit : ↑

30 Jan 2019, 14:09

Salut tout le monde,

Bonne année à toutes et à tous, ça fait un bail que je n’ai pas mis les pieds ici.
Une image intéressante sur le compte Instagram de Spark Germany...

Super la Mclaren d'Alonso avec les bandes de couleurs et le petit panneau. Ces coffrets rappellent celui de Rosberg champion du monde 2016 avec les donuts.
On connait le prix de la Mclaren d'Alonso ?

69,95 à la BAM.

J'espère que c'est prévu aussi au 1/18

hungaroring97 a écrit : ↑

01 Fév 2019, 13:41

J'espère que c'est prévu aussi au 1/18

Nope, il n'y a rien d'annoncé au 1/18, du moins chez Spark

toujours plus de fric toujours plus de pognon
Vu les coûts sans arrêt a la hausse en Chine SPARK commence a délocaliser ses usines a Madagascar les 2 premières commencent a produire avec un nouveau procédé l' imprimante 3D. !!!!!!!!!! Plus de moule plus de prototypiste tout a
l' ordi. LA gamme MILEZIM vient de la bas.

michel a écrit : ↑

04 Fév 2019, 10:57

toujours plus de fric toujours plus de pognon
Vu les coûts sans arrêt a la hausse en Chine SPARK commence a délocaliser ses usines a Madagascar les 2 premières commencent a produire avec un nouveau procédé l' imprimante 3D. !!!!!!!!!! Plus de moule plus de prototypiste tout a
l' ordi. LA gamme MILEZIM vient de la bas.

En impression 3D !
Avec ce procédé ... de la CAD à l'impression, cela va aller plus vite ?

J'ai également imprimé des ailerons en 3D (dessinés avec Sketchup) pour une de mes conversions

Bonjour à tous,

J'ai du mal à trouver de bonnes photos des vitrines Spark exposées au salon du jouet. Il y a notamment la Lotus 107 dont on parlait, quelqu'un aurait une meilleure photo ? Je n'ai que la photo d'ensemble sur leur page FB.

Fabien a écrit : ↑

05 Fév 2019, 16:29

Bonjour à tous,

J'ai du mal à trouver de bonnes photos des vitrines Spark exposées au salon du jouet. Il y a notamment la Lotus 107 dont on parlait, quelqu'un aurait une meilleure photo ? Je n'ai que la photo d'ensemble sur leur page FB.

La voilà...

Étrange la combinaison

minimaliste la combi en effet

Elle est plus bleu que verte aussi.
Peut-être que ce sera corrigé lorsque le modèle sortira.

C'est Mika Hakkinen le pilote ?

F1Forever a écrit : ↑

07 Fév 2019, 20:10

C'est Mika Hakkinen le pilote ?

Oui, j'attends aussi la version Herbert.

Lotus avait une jolie paire de pilotes cette année-là ! Et la voiture était plutôt bonne.
Mais Lotus n'a rien pu faire pour retenir Hakkinen (comment les et le blâmer, c'était McLaren en face) et en 1993 ils n'ont sorti qu'une version modifiée de cette 107 qui a vite dégringolé dans la hiérarchie.

La combinaison du pilote était bien vert pomme, un peu plus clair que ce qu'elle apparaît sur le "taxi" du GP du Portugal. ça surprend un peu au début qu'elle ne soit pas du vert de la voiture. Par contre elle était, comme la voiture, truffée de sponsors que Spark aurait pu ajouter.



En 1993, Lotus a encore bien tenu son rang avec la 107B (12pts contre 13pts en 92). Et ce malgré l'absence d'Hakkinen. C'est surtout en 1994 avec le Mugen-Honda et la 107C que Lotus s'est effondrée.

4 JS 39B 1994 et les 2 JS 31 restantes 1988 en précommande a la BAM sortie fin juin le tout et les JS 41 cet été
on a pas de nouvelles des 39B minichamps ni du catalogue

Elles sont toujours au nombre de 3 dans le catalogue Minichamps 2019. Panis Bernard et Schumacher.

michel a écrit : ↑

13 Fév 2019, 19:41

4 JS 39B 1994 et les 2 JS 31 restantes 1988 en précommande a la BAM sortie fin juin le tout et les JS 41 cet été
on a pas de nouvelles des 39B minichamps ni du catalogue

Le catalogue est en ligne...
Gros effort sur le 1/18 : des rééditions dans des multiples versions des Benetton B193, B194, B195 et Jordan 191.
La Tyrrell 012 en plusieurs versions 1983 et 1984, la nouveauté Tyrrell 018 en versions 1989 et 1990.
Au 1/43 la McLaren MP4/4B test car en multiples pilotes, Prost, Senna, Pirro, Palmer...
C'est maigre...

https://www.minichamps.de/spielwarenmesse_neu/2019/