On continue avec les entrées de flexibles de freins...
Les profilés plastiques seront ajustés par la suite
Ebbro prévoit 2 types de couvre culasse (1 avec et 1 sans les 2 petits boitiers présent sur la version Zandvoort)
J'utilise donc la pièce sans boitier afin d'y mettre la photodécoupe, restera les tuyaux à installer
Ensuite, petit montage tout simple du moteur et de la boite (la boite est de forme différente sur la version zandvoort, et là encore, Ebbro à prévu le truc)
Bon allez, j'y retourne
![Sourire :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)