Ferrari F300 - GP Italie 1998 - BBR 1/43

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jupy41
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Re: Ferrari F300 - GP Italie 1998 - BBR 1/43

Message par jupy41 » 15 Déc 2012, 18:07

F1Passion a écrit : C'est vrai que BBR semble moins top mais j'aime bien les rivets préforés, j'avais pas ça sur la 2002 Tameo
Ouais... Chaque fabriquant a son pour et son contre... en fait le kit parfait serait un mix BBR/TAMEO ;)

Chez BBR, j'aime bien leur système de triangles en photodec


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Par contre je me demande pourquoi, ils teintent cette photodec en noire, alors qu'il faut poncer les endroits collé et la peinture s'écaille au moment du pliage.... de toute façon, faut repeindre....

Mais sinon, c'est top ces photodecoupes:


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Pour les triangles arrières, même topo ;)
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jerem95
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Re: Ferrari F300 - GP Italie 1998 - BBR 1/43

Message par jerem95 » 15 Déc 2012, 18:08

qu'est ce que c'est beau, déjà rien que le début.

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Re: Ferrari F300 - GP Italie 1998 - BBR 1/43

Message par F1-18 » 15 Déc 2012, 20:37

Oui la photodec est très chouette, là aussi on voit les détails des fixations, c'est beau :)

Tu avances bien nondedju :)

Je reste abonné et impatient ;-)

Marc
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Message par jupy41 » 16 Déc 2012, 12:33

Avancement:

-Tous les triangles sont mis en forme (il faut que chaque tige soit parfaitement en face des trous)
-Mise en forme des flaps latéraux (entrées d'air pontons).... pas simple à trouver le bon galbe :?
-Mie en place des rétroviseurs.
-Préparation des jantes.

et tout ça fois 2, bien évidement


Aller.... petite revue de casernement, avant que tout ce petit monde aille faire trempette dans un bain d'eau savonneuse ;)

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Re: Ferrari F300 - GP Italie 1998 - BBR 1/43

Message par RE60B » 16 Déc 2012, 13:24

Top top cet assemblage, je suis cela dans un fauteuil!
Qui est le plus fou? Le fou? ou le fou qui le suit?
Obi wan kenobi

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Message par jupy41 » 16 Déc 2012, 19:34

Toutes les pièces ont été apprêtées en gris clair...
J'ai testé le surface primer Zero Paint passé à l'aérographe..... Il est similaire à la bombe tamiya, mais il est d'une finesse exceptionnelle :)
En plus je pense que c'est mieux d'apprêter avec ça, compte tenu que les couches à venir seront de la même marque


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L'apprêt sèche très vite...... voire même dans l'aéro quand la séance est trop longue (2 kits en même temps)...
Il est indiqué que l'on peut peindre 1h à 1h30 après..... mais j'ai préféré attendre 6 bonnes heures avant de passer mon "Bright red" (toujours Zero paint, similaire TS49)


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Un beau rouge mat/satiné qu'il faudra vernir ensuite... Je vais laisser sécher 48H, y'a plein de choses qui m'attendent pendant ce temps là ;)
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Message par F1-18 » 16 Déc 2012, 20:31

Excellent boulot Thierry , la peinture sèche aussi assez vite vu qu elle est matte. Avec 48 h, t es largement tranquille 8-)

C vrai que le primer impose de nettoyer l aéro plus vite que la peinture mais il est nickel

Je suis fan de ZP :)

Bravo, je suis impressionné par le boulot abattu en si peu de temps :shock:

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Message par jupy41 » 18 Déc 2012, 23:07

Salut les amis....

Bon petit avancement, mais grosse étape.... celle du vernis :?

Le rouge devient superbe d'un coup :P

Les 4 ailerons et les 2 carrosserie reçoivent 2 couches de vernis mono-composant Zero paint....

Marc, t'avais raison, c'est une pure merveille ce vernis.... pas besoin de diluer, direct dans le godet de l'aéro :roll:


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J'attends à nouveau 48 h de séchage et samedi, c'est bon pour la pose des décals.... je préfère prendre mon temps ;)
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Message par F1-18 » 19 Déc 2012, 00:11

Magnifique Thierry , c'est une affaire qui roule :-)

Ca turbine dur dans les ateliers Jupy41 :-)

Bravo

Marc
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Message par jupy41 » 23 Déc 2012, 23:38

Les décals sont posés.... il en reste quelques uns, mais rien de bien méchant.

Je laisser bien sécher 24h avant le passage du vernis final


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Message par F1-18 » 24 Déc 2012, 00:01

Bin ça continue à dérouler tranquillement tout ça :)

A ce train là, elle sera dans la vitrine encore en 2012 :-)

C'est nickel en tout cas
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Message par jupy41 » 24 Déc 2012, 07:46

F1Passion a écrit : A ce train là, elle sera dans la vitrine encore en 2012 :-)
Marc
C'est mon objectif, marc ;)
Je ne vais pas tarder à passer à l'étape fatidique du vernis bi-composant :?

tiens à ce propos, sur la notice il est indiqué qu'il faut préparer le volume de vernis correspondant, buse moyenne et pas trop de pression, tout ça en 1/2 h maxi.... Sachant que j'ai 2 F1 à vernir !
Tu avais préparé combien pour ta F2001... un godet ?
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Message par F1-18 » 24 Déc 2012, 12:46

Pas de stress Thierry, il se met tout seul ce vernis, si même un kitteur occasionnel comme moi s'en sort :-)

J'avais vu large pour ne pas devoir en refaire pour le premier essai, le surplus je l'ai utilisé sur un vieux kit plastique qui trainait pour tester des trucs que je n'oserais pas tester sur un kit en fin de montage (genre réparation d'une poussière, nettoyage de surplus peinture noire humbrol avec white spirit ou encore test de polish)

Si je me souviens bien, j'avais fait 10 ml / 5 ml / 3 ml et j'en ai forcément eu de trop (quasi le double)

J'ai laissé la buse que j'utilise avec la peinture ou le simple composant (celle d'origine en fait) et la pression était aux alentours de 1,5 b

Sinon , une demi heure, ça devrait être tranquille, même pour les deux f1, c'est petit une 1/43 :)

Tu vas kiffer comme disent les d'jeuns quand tu verras le résultat :-)
Avant je redoutais, maintenant le vernissage est mon moment préféré car ça transforme ton montage en bijoux :)

A bientôt pour les photos donc

Marc ;)
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Message par jupy41 » 26 Déc 2012, 18:44

Bien.... Le vernis est passé, tout est nickel et comme le disais marc, c'est du velours.
Je ferais des photos demain au jour. Pour l'instant les pièces sont dans l'abri anti poussières ;)

Les jantes sont peintes en metal cote gris alu, le châssis et les triangles sont peint en noir satiné...

photos demain, promis
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Re: Ferrari F300 - GP Italie 1998 - BBR 1/43

Message par Gigi » 26 Déc 2012, 21:31

encore un beau wip bravo c'est du très bon taf Thierry !!!!!

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Message par jupy41 » 27 Déc 2012, 17:21

C'est encore moi...

Voici le résultat avec le fameux vernis bi-composant....
C'est bluffant :? .... le vernis est sec en surface, mais je vais le laisser sécher une semaine tranquillement avant de faire quoi que ce soit.... De toute façon, demain c'est départ vers les pistes de ski, donc repos côté montage :)

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Message par Prenois81 » 27 Déc 2012, 17:23

Punaise... ça semble obligatoire l'aéro et ce vernis pour les kits, quel rendu :shock:

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Message par F1-18 » 27 Déc 2012, 17:55

C 'est tout bon Thierry, bien joué :-)

Qu'on va devenir nous sans nouvelle de tes montages hein, t'y as pensé hein ?

Bonnes vacances ;-)

Marc
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Message par jupy41 » 27 Déc 2012, 18:04

F1Passion a écrit :C 'est tout bon Thierry, bien joué :-)

Qu'on va devenir nous sans nouvelle de tes montages hein, t'y as pensé hein ?

Bonnes vacances ;-)

Marc
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Re: Ferrari F300 - GP Italie 1998 - BBR 1/43

Message par floran45 » 27 Déc 2012, 18:53

Thierry, ça fait pas de Ferrari que tu fais en kit ?

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Message par jupy41 » 27 Déc 2012, 20:35

floran45 a écrit :Thierry, ça fait pas de Ferrari que tu fais en kit ?
Je n'ai pas compris ta question, florent ? :D
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Message par F1-18 » 27 Déc 2012, 20:38

jupy41 a écrit :
floran45 a écrit :Thierry, ça fait pas de Ferrari que tu fais en kit ?
Je n'ai pas compris ta question, florent ? :D
Tu fais pas d'effort Thierry, ça sent les vacances :-)

Marc ;-)
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Message par jupy41 » 27 Déc 2012, 20:42

F1Passion a écrit :
jupy41 a écrit :
floran45 a écrit :Thierry, ça fait pas de Ferrari que tu fais en kit ?
Je n'ai pas compris ta question, florent ? :D
Tu fais pas d'effort Thierry, ça sent les vacances :-)

Marc ;-)
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Message par f1aquilon » 27 Déc 2012, 21:33

C'est pour ça que tu n'arrives qu'à comprendre un mot sur deux de la question. :lol: ;)
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Massi11
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Re: Ferrari F300 - GP Italie 1998 - BBR 1/43

Message par Massi11 » 28 Déc 2012, 16:05

C'est trop beau !
Forza Ferrari !

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