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no estompé

Bonsoir le EF4 a reçu pas mal d asservissement. Il manque encore pas mal de trucs








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Génial !

Splendide

Une merveille Cédric

Gilles

Excellent!!! et bravo

Très beau moteur.

Bonsoir, beaucoup de detail sur le EF4. Avrai dire, je suis en train de la pousser au max et complete les autres 60B 29 184TB 183T a chaque nouveauté

elle avance bien et tout roule! la boite de vitesse va bientôt subir mes assauts pour revenir au niveau du bloc. La jonction est faite avec la nourrice et l ensemble rentre impec sous le capot.









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Splendide

Nickel Cédric

extra!!!

Bonjour et merci a tous!

C'est fait en grandes lignes pour le refroidissement. Mr Tétu avait ajouté un échangeur d eau et d huile supplémentaire sur les radiateurs.
J'ai usé de la boite a rabiots en détournant et modifiant considérablement les pièces cette semaine.






Le resultat semble bon et tout passe sous le capot again



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Très très très sympa !

Extra

Gilles

Encore et encore ! C'est superbe !

Bonsoir et merci!

le suite avec le montage du fond. 3 possibilités, j ai choisi l effet haute vitesse le large et long. les autres etait le simple sans derive de debut de saison, et le second les deux diffuseurs separés de part et d autre de la boite.





au 1/12







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Superbe Cédric

Superbe.

Bonsoir a tous, gros pas en avant avec montage des pieces cockpit, ameliorations du systeme de refroidissement (merci Mr Tétu) replacement d asservissements (merci M Tétu) fignolages divers, mise en place du systeme d echappement. le tout se demonte facilement au gres de mes futures envie d expo vitrine






Un grand merci au grand Michel Tétu pour sa participation et ces e,couragements. Moi je me contente de reproduire.

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Qu'elle belle réalisation et bravo pour le boulot

PUREE on dirait la vraie de MICHEL T................

Bonsoir et merci beaucoup les gars

travail d l interieur cokpit

le nez va repasser a la casserole. j'ai decoupé la plaque de renfort de fermeture et commence a peine les attaches Il s adapte parfaitement en recouvrant sans peine les maitres cylindres







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Très très beau travail, "approved by M. Têtu" qui plus est ! ça me fait penser que je l'avais croisé aux Classic Days à Magny Cours en 2013.
Sinon d'où vient le harnais ? Il est très chouette.

de la boite a scrap de ma femme c'est "un bout de machin" comme pas mal de truc sur les voitures

Bonsoir les gars!

Cette semaine, progression sur le top avec l arceau de le coffrage, ainsi que les embases de faisceau principaux.

un nettoyage et un fignolage se precise, mais pas pour tous de suite







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