Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

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jupy41
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par jupy41 » 06 Avr 2014, 07:21

Merci Jeanmimi,

Le harnais est en place.
La toile provient d'un set modeller's, la photodécoupe du set studio27 et les décals willans de la planche tabudesign...
Les points d'ancrages hauts sont maintenus avec un rivet.

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Pour le moteur, je pense que tout y est :)
En tout cas, je m'arrête là ;)

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Je n'ai pas résisté à l'envie de réunir quelques morceaux du puzzle..... elle a un sacré empattement, la bestiole ;)

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A suivre :arrow:
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albo78
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par albo78 » 06 Avr 2014, 08:16

T' as plu qu'a remplir le réservoir et démarrer le V8.... chapeau bas car c'est sublime!...

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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par f1aquilon » 06 Avr 2014, 09:25

C'est magnifique ! :P
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jeanmimi
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par jeanmimi » 06 Avr 2014, 15:22

Superbe !!!

Franchement, le moteur : du grand art ;)
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par LF143 » 06 Avr 2014, 19:01

C'est parfait parfait parfait :D ;)

Tu as eu où tes grosses durites tressées (celles qui se raccordent au tank oil) ??

>>
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par Serros07 » 06 Avr 2014, 19:23

SAlut Thierry

Tu devrais presque la présenter comme cela.
Ca met en valeur ton travail. 8-)

Superbe

Gilles

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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par Dam59 » 06 Avr 2014, 19:32

Elle en jette, bravo Thierry ;)

schumi10
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par schumi10 » 06 Avr 2014, 21:09

Fiti est superbe même s'il n'a pas l'air très content :lol:
quand au reste ........que dire.......... MA-GNI-FI-QUE ! je suis fan!
Alex.

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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par jupy41 » 07 Avr 2014, 07:00

Merci à tous ;)

LF143 a écrit : Tu as eu où tes grosses durites tressées (celles qui se raccordent au tank oil) ??
>>
Laurent, j'avais trouvé ça chez HLJ il y a une dizaine d'année.
La marque c'est Modeller's... Je vis sur le stock depuis ce temps :)
Cette gaine tressée est souple mais ultra brillante (trop pour des durites moteurs); je l'ai donc peint en alu, ce qui lui donne un aspect usagé et qui la durcit (pratique pour lui donner des formes).

Je n'ai jamais retrouvé ce type de gaine, mais il en existe en métal (probablement du zamak) chez hiroboy:

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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par LF143 » 07 Avr 2014, 09:20

Merci pour l'info Thierry ;-)

>>
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par jupy41 » 16 Avr 2014, 18:20

Salut à tous

Quelques nouvelles, avec la mise en place de l'entrée d'air.
Les attaches sont réalisées avec de petits ressorts et des crochets fait dans des chutes de photodecoupe.

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J'ai collé les rétroviseurs sur le saute vent (colle à bois diluée pour l'invisibilité).

J'ai collé également les 2 attaches capot en photodécoupe sur le nez:

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Encore quelques détail, et je m'attaque au diorama ;)
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par jeanmimi » 16 Avr 2014, 19:26

Toujours aussi superbe.

Mais tu aurais peut nous faire une bougie :lol:
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par LF143 » 16 Avr 2014, 19:50

<3
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par f1aquilon » 16 Avr 2014, 21:05

C'est un véritable chef d'oeuvre que l'on voit naitre sous nos yeux !
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par jupy41 » 18 Avr 2014, 05:59

Les pontons sont mis en place, l'aileron arrière est installé.
J'ai décidé de poser le saute vent à côté sur le diorama, afin de laisser visible le tableau de bord.


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L'appui tête à été fait de la même manière que le baquet (mouchoir détrempé à la colle à bois, puis peinture et brossage)


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En voulant installer le volant, je me suis aperçu qu'il manquait un cache central.
J'ai donc taillé un disque de 2 mm au push & die


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Le décal "lotus" n'étant pas non plus sur la planche, il a fallu le refaire:


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J'ai aucune certitude concernant le logo "Momo".... il faut que j'inspecte les photos d'époque !



Voilà les amis.... à chaque fois que ça sent la fin, il a y a toujours un petit truc à faire ;)
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par jeanmimi » 18 Avr 2014, 07:39

Nickel.

Par contre, une petite question bête mais c'est quoi 'Push and die" ? :oops:
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par schumi10 » 18 Avr 2014, 07:53

superbe tout ça !
vivement la suite...
Alex.

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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par jupy41 » 18 Avr 2014, 08:07

jeanmimi a écrit :Nickel.

Par contre, une petite question bête mais c'est quoi 'Push and die" ? :oops:
Merci jeanmimi,

Le push & die est un outil permettant de tailler proprement des disques en carte plastique ou feuilles métalliques fines.
C'est un emporte pièce avec une partie métallique et une partie plexis entre lesquelle tu emprisonnes la carte plastique.
Tu viens ensuite emboutir à l'aide de petits cylindres métalliques à différents diamètre... Idéal pour faire des têtes de rivets de 0.5 mm de dimètre jusqu'aux disques de 5 mm....
Il en existe de plusieurs taille, et formes hexagonales.

Le mien:


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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par Dam59 » 18 Avr 2014, 12:02

Je reste bouche bée, c'est superbe Thierry ;)

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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par jeanmimi » 18 Avr 2014, 12:15

jupy41 a écrit :
jeanmimi a écrit :Nickel.

Par contre, une petite question bête mais c'est quoi 'Push and die" ? :oops:
Merci jeanmimi,

Le push & die est un outil permettant de tailler proprement des disques en carte plastique ou feuilles métalliques fines.
C'est un emporte pièce avec une partie métallique et une partie plexis entre lesquelle tu emprisonnes la carte plastique.
Tu viens ensuite emboutir à l'aide de petits cylindres métalliques à différents diamètre... Idéal pour faire des têtes de rivets de 0.5 mm de dimètre jusqu'aux disques de 5 mm....
Il en existe de plusieurs taille, et formes hexagonales.

Le mien:


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Merci pour l'explication. ;)
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par RE60B » 18 Avr 2014, 18:20

ouep ouep ouep.... 8-)
Qui est le plus fou? Le fou? ou le fou qui le suit?
Obi wan kenobi

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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par jupy41 » 21 Avr 2014, 09:25

Hello les amis...

Je profite de ce week end pascal et avant une semaine de vacances loin de toute grisaille, pour m'attaquer au sol.

J'ai laissé faire mon imagination.... et se sera un sol en 2 façons (comme dirait jean françois Piège :lol: )...

Une partie asphalte (plus foncée) et une partie en dalle de béton (plus clair).
Le tout sera agrémenté d'un petit muret (encore plus clair) avec un panneau publicitaire.

Pour ça, j'ai acheté un cadre photo en bois noir (pour rappeler la couleur de la voiture) de 20 x 30 cm

Image


J'ai ôté le verre et le fond en simili-carton, et j'ai retaillé un fond en isorel sur lequel sera collé le controur du cadre:

Image



J'ai ensuite travaillé mon matériau préféré pour les dioramas.... le placo :)
Après avoir retiré le polystyrène et la couche carton, j'obtiens une plaque qui fera le sol, ainsi d'un petit muret que j'ai enduit au polyfilla:

Image


Le sol est ensuite maltraité à la brosse métallique pour avoir un aspect usagé, puis poncé au ppv de 1000 pour éliminer les rayures principales:

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Après avoir obtenu l'aspect désiré, je grave la partie dalles de béton et je positionne le muret en biais pour éviter le côté linéaire du diorama:


Image



Petit essai de la plaque dans le cadre photo (que j'ai protégé avec de la bande cache pour les manips).... tout va bien :P


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On passe à la phase peinture.
Le truc c'est de donner une teinte de base, pas la peine qu'elle soit super uniforme.... donc on y va au pinceau.

XF63 pour la partie foncée, XF53 pour la partie claire et gris encore plus clair pour le muret:


Image


Image


L'ensemble est ensuite patiné par:
Des brossages allant du gris clair, très clair, au blanc.
Jus noirs et couleur graisse pour les taches.
Pigments noir gris clair et sable:


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C'est pile-poil ce que je voulais.... un décalage entre le côté neuf et propre de la voiture et l'aspect usagé du terrain de jeu ;)

Il me reste juste un voile de poussière à passer à l'aéro sur l'ensemble pour casser les contrastes.

Maintenant je passe au panneau publicitaire ;)
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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par Serros07 » 21 Avr 2014, 10:03

Excellent Thierry

Merci pour le tutoriel

Gilles

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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par F1-18 » 21 Avr 2014, 13:36

C'est géant, merci chef Thierry :)

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Re: Lotus 72E Emerson Fittipaldi 1973 (Ebbro 1/20ème)

Message par jupy41 » 21 Avr 2014, 14:28

Merci les amis ;)

J'ai une question: je souhaite poser le saute vent à côté de la voiture... mais sur quoi ?

Tréteaux bois, métallique ou bien sur le sol directement ????... si vous avez des idées....
THIERRY - - - F1 Passionné

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