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Bonjour à tous

comme vous j'ai vu le gp hier, mais je viens pour une demande d'aide sur une conversion.

pourriez vous me confirmer que le gp des usa 2013, les pilotes ont bien finis en pneu "hard soit orange pirelli" enfin surtout pour grosjean.

là sur la photo que je joins de la database, j'ai du mal à différencier si c'est du rouge ou du orange.


Ma question est donc si c'est du rouge(et que spark s'est trompé au lieu du orange), il y a t'il possibilité de modifier la couleur des pneus sur cette Lotus? ou est ce impossible?

Bonne journée à tous

Grosjean fini en Hard (gomme à bande orange)

D'après la photo sur le modèle Spark, je dirai que les roues sont rouge.

Voici un jeu de roues orange.

https://www.ebay.fr/itm/2-lots-1-43-de- ... 3312393341

Merci à vous deux pour ces infos bien utiles, cela confirme ce que je pensais au début.

Maintenant, je ne sais pas si c'est possible de démonter ces roues et de les changer avec les pneus de la bonne couleur sans tout abîmer....

Salut Julien,

A vérifier aussi que le diamètre interne des pneus Tameo soit le même que les Minichamps. Sans quoi du peu de retrouver avec un pneu qui flotte sur la jante. ça je joue au 1/10 de millimètres. Sur les F1 des années 90, Les passages de pneus entre Tameo / Minichamps / Onyx ne correspond pas toujours.

La solution comme je l'ai fait pour ma Conversion Red Bull Gasly, enlever le marquage des pneus avec du dissolvant vernis à ongle sans acetone et remettre des decals de la couleur voulue. Quelquefois on peut sortir les pneus Av mais pas toujours.

Bonjour à tous.

Si je décolle cela au vernis ça ne va pas attaquer les pneus? Et pour la repose des decals. Vous utilisez quoi? Du microsol? Cela ne se décolle pas sur la durée?

Bonne soirée
Julien

Je n'utilise pas du vernis mais du dissolvant de vernis à ongle sans acetone et cela n'attaque pas les pneus mais dissout les marquages de pneus donc non réutilisables. Pour les decals j'utilise bien du microsol et ça ne bouge pas.

Pour ma part j'utilise simplement de l'alcool à brûler. Très efficace et sans aucun danger pour le pneu.
Pour fixer le nouveau décal, j'utilise du vernis colle.

Un exemple en image. A gauche le pneu d'origine et à droite le pneu modifié.

Merci pour vos réponses. Je vais aller voir ça de plus près ce week-end.