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UNE Spark Jacquot Allemagne 1985 facile a faire

Autriche DE CESARIS dernier GP chez les bleus
Pas facile a faire les décals sparks sont d une seule pièce reliés par le vernis pour enlever un il faut un scalpel le N° de l aileron arr une horreur a changer les gitanes des pontons sont recollés lettre par lettre

Tu n'a pas fait la version après le crash ?

non j ai juste récupéré le capot avant qu elle parte a la décheterie

ceci dit le bleu est correct

Magnifique la pièce tu as été mécano chez Ligier ?

Il fallait prévoir de la pièce de rechange avec De Cesaris dans son team il faut dire.
Belle photo, aucun moyen de mieux comparer la vèracité du bleu !

NON ACHAT SUR EBAY

vince91 a écrit :Magnifique la pièce tu as été mécano chez Ligier ?

michel a écrit :Autriche DE CESARIS dernier GP chez les bleus

Michel, de Cesaris était encore là au GP de Hollande, P. Streiff n'est arrivé qu'au GP d'Italie. Il avait aussi cassé sa voiture à St Marin et à Monaco, sa commençait à faire beaucoup.

OUPSSS

Légère casse à SAINT MARIN une toute petite sortie dans les pneus JUSTE UN AILERON ARR

C'est vrai San Marin c'était pas grand chose, Monaco par contre ... j'aurais bien voulu voir la tête du père Guy !
http://postimg.org/image/r3oy6t7mj/

trois jours que je cogite sur ces jantes de la JS 25 Allemagne roues Spark trop grosses inserts Taméo trop petits breff la conclusion c est de mettre des roues Taméo avec leurs inserts a 8 branches
une petite heure de réflexion et démontage en règle les 4 roues sont enlevées en 2 minutes sans avoir décollé le moindre tirant de suspension ni cassé quoi que ce soit sur les 4 cotés nickel chrome
ca sera aussi valable sur les DE CESARIS Monaco
TOUTE L ASTUCE EST SUR LES PHOTOS

Bravo Michel pour avoir réussi à décoller les roues. Je pense que tu as poussé sur les disques de frein avec l'aiguille en passant entre les branches des jantes.
Mais ça dépend aussi de la dose de colle employée par le monteur.

en passant entre la jante et la prise d'air un petit coup par en haut et la meme chose par en dessous' la force du levier se fait sur la prise d air et par conséquent ne tire pas sur les suspensions

la 2eme en 1mm 5 secondes

Bien joué !
Les jantes AV Tameo paraissent très larges.

jolie beau boulot

DANS LA CHALEUR DE L AUSTRALIE

Beau duo

Super avec le petit plus des parapluies
Tu ne comptes pas repeindre les jantes ?

En course jante alu et inserts noirs Olivier

Je pense plutôt que les jantes alu sont celles avec les 8 branches dorées (on le voit sur la photo de Streiff, l'avant dernière). En course, jantes toutes noires à six branches à mon avis.
Les JS25 n'ont jamais eu de jantes chromées avec inserts noirs.

une petite JS25 Spark Brésil
roues inserts et écrous Taméo et merci Marc et Jean Mi F1 passion pour les décals

en attendant la Monaco une petite version France et une Allemagne

une petite modif Spark E CHEEVER AUTRICHE 82