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Année 1984 une partie
Présentation , De Cesaris Brésil Hesnault Brésil Hesnault Monaco De Cesaris Angleterre Hesnault Portugal (version intermédiaire pontons hauts capot normal) 2 Versions B Italie De Cesaris, Hesnault Allemagne

Super, je suis content que tu présentes ta collection unique de Ligier !
Il y avait une sacré diversité de déco pour une même saison, le paradis du collectionneur.

IL M EN RESTE ENCORE 2 a terminer
roues TAMEO photodécoupe suspensions TAMEO Aileron ar photodécoupe et décals F1 PASSIONavec la contribution de Fabien pour qq montages



Pierre

Magnifique.

By PIERRE sans commantaires
VERSION B

version intermédiaire une seule course F HESNAULT Portugal 84....................PIERRE

Sublime, j'adore ce genre de conversion "fait main"....

Le travail réalisé sur la base "brute" est impressionnant.

Impressionnant l'ajout de matière (et le reste aussi bien sûr)

C'est quoi la technique ?
C'est de la brasure à l'étain ?

Pierre est un ami de 30 ans et mon voisin
Monteur professionnel pour moi le meilleur monteur de France car il est capable de faire tout en scratch
il y a 3 de ses montages sur le forum montages de kits page 2 LIGIER JS 11 page 3 LIGIER JSS23 F1 PASSION et page 4 LIGIER JS5 1976 ou l on prend un cours de soudure et de distributeur 12 cylindre en scratch cher Philippe
il y a des centaines de photos de ses soudures et montages sur sa page face book Pierre Fabregues
juste cela les pipes d admissions font 1 mm c est du Pierre

rectification les injecteurs font 1 mm pas les pipes d admission

et il y en a 12

Testeur a écrit : ↑

13 Mars 2019, 13:34

Impressionnant l'ajout de matière (et le reste aussi bien sûr)

C'est quoi la technique ?
C'est de la brasure à l'étain ?

michel a écrit : ↑

13 Mars 2019, 19:45

Testeur a écrit : ↑

13 Mars 2019, 13:34

Impressionnant l'ajout de matière (et le reste aussi bien sûr)

C'est quoi la technique ?
C'est de la brasure à l'étain ?

Merci

les JS 35 1991 idéal avec de multiples versions carrosseries (3) ou décos avec les bahuts Team et motoriste et pilotes






motoriste

présentation

COMAS BRESIL

BOUTSEN E.U.

BOUTSEN MONACO version grosse prise d 'air la seule course dans cette configuration

COMAS MONACO

les versions B
BOUTSEN BELGIQUE

COMAS FRANCE

COMAS ITALIE

COMAS ALLEMAGNE

BOUTSEN ESSAIS V10 RENAULT

Merci a Cédric et Fabien
il est de plus en plus difficile d utiliser des planches de décals de 10 voir 20 ans. Toutes ces versions sont des moulages avec photodécoupes ailerons et suspensions TAMEO bcq plus fines que Provence roues 5 et 6 branches TAMEO et qq décals persos

C'est une très belle collection, toute ces Ligier et ces transporteurs. J'aime beaucoup.

plus le top modèle de Gilles

Ca serait bien que Spark nous sorte les JS23! Qu'est ce qu'elles sont belles!

schumi0058 a écrit : ↑

24 Mai 2019, 09:36

Ca serait bien que Spark nous sorte les JS23! Qu'est ce qu'elles sont belles!

JP a 240 photos de l ensemble de la saison 84 de la JS 23 vers la fin de l année on devrait avoir qq chose....
En attendant ma dernière en Essais capot moteur a Nogaro juin 84

Aileron arr F1 PASSION merci Marc et Jean Mi et roues Tameo