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Une photo de la R.S.16 au 1/18ème :

Le coffret est disponible sur le stand Renault au salon de l'auto, tout comme la 1/18.

Et quels sont les tarifs?

De mémoire

128e au 1/18
56e au 1/43

Gilles

Également dispo à l'atelier renault sur les champs à Paris, avec la version test spark à 39€ ( de mémoire)

1 43 spark Magnussen , commandée chez BAM à 60€ fdp compris....
@+

Interressante cette Red Bull RB12 Verstappen avec les pneus intermédiaires :
http://www.ebay.fr/itm/Max-Verstappen-R ... Sw8w1YB3NI

Spark sort actuellement la Shadow DN5 du G.P. du Brésil....
dommage qu'ils n'aient pas choisi la version G.P. d' Afrique du Sud autrement plus belle avec sa décoration.....
JPV si tu m'entends.....

pour ceux qui attendent la sortie des f1 1/18eme 2016 spark annonce une sortie pour le mois de decembre.

Pour les fanas des années 90, la Benetton Ford B193 doit sortir sous peu.



Autant la forme globale est très bonne, contrairement à certaines autres de leurs productions, autant certains détails sont moyens : rétros qui me rappellent les onyx, visière trop grande, bosse pour le passage des vitesses sur le côté gauche (!). Mais surtout cet aileron arrière Schumacher a fait la montée de Pike's peak cette année là ?

Fabien a écrit :Mais surtout cet aileron arrière Schumacher a fait la montée de Pike's peak cette année là ?

C'est dingue, c'est simplement et bêtement un mauvais montage ! (On voit bien que l'aileron devrait reposer entièrement sur la partie supérieure du support et non à son extrémité)
Comment Spark a-t-il pu laisser passer ça et comment a-t-il pu autoriser la diffusion d'une telle photo !!
C'est de l'amateurisme à ce niveau !! (qu'un ouvrier qui ne s'intéresse pas à la F1 ne sache pas le monter soit, mais il y a un vrai problème question communication des consignes et service qualité chez Spark).

Je crains que cela ne se retrouve sur la série vu que la #6 Patrese a le même aileron.

C'est le prix que l'on demandait de baisser aux fabricants, pas la qualité ! Ils ont dû mal comprendre, ils font l'inverse. Sans doute un problème avec Google traduction ...

Pour repondre la photo de la benetton b193 n est q un prototype l image donner n est pas la bonne,pour sa sortie la miniature sera modifie et ce sera meme la version B de la 193.

suite du message sur la benetton spark indique que le modele benetton b193b patrese est en developpement le temps de corriger le modele pour la schumacher il faudra attendre encore un peu.....

ivanoff a écrit :Pour repondre la photo de la benetton b193 n est q un prototype l image donner n est pas la bonne,pour sa sortie la miniature sera modifie et ce sera meme la version B de la 193.

Certes, mais c'est anormal de laisser passer une photo comme ça.
Il y a un paquet de personnes qui ne vont pas pré-commander le modèle en voyant ça. Et forcément parmi eux, une partie ne l’achètera pas du tout même si le défaut est rectifié (ou parce qu'ils ne prendront pas le temps de vérifier si c'est le cas ou pas, ou parce qu'entre temps d'autres achats auront été faits et leur budget se sera envolé).
Et tout simplement ça ne fait pas sérieux.
Bref, espérons pour ceux qui veulent cette Benetton que tout sera ok lors de la sortie réelle de la miniature.

La Benetton B193 = 1/18 ou 1/43

C'est du 1/43

ivanoff a écrit :Pour repondre la photo de la benetton b193 n est q un prototype l image donner n est pas la bonne,pour sa sortie la miniature sera modifie et ce sera meme la version B de la 193.

J'aimerais partager ton optimisme. Malheureusement on a pu voir récemment que quand Spark présente un modèle, surtout aussi avancé, ce n'est déjà plus du prototype et les erreurs se retrouvent sur la série. Enfin le coup de l'aileron arrière ce serait assez incroyable !

Par ailleurs c'est déjà une B193B. On le voit aux petites bosses au bout des "Technogym" et à la position du Elf en haut de la boite à air.

B193A :

Fabien a écrit :Pour les fanas des années 90, la Benetton Ford B193 doit sortir sous peu.



Autant la forme globale est très bonne, contrairement à certaines autres de leurs productions, autant certains détails sont moyens : rétros qui me rappellent les onyx, visière trop grande, bosse pour le passage des vitesses sur le côté gauche (!). Mais surtout cet aileron arrière Schumacher a fait la montée de Pike's peak cette année là ?

L'erreur existe seulement sur l'exemplaire sur votre image. Je ne crois jamais que Spark ont distribué cet image eux-mêmes. Je n'ai pas mis trop de temps pour en trouver un meilleur:


Source:GPworld.nl

La première chose à dire c'est : ouf ! Ils ont pour une fois corrigé une des erreurs, et largement la plus grossière. Les retours des collectionneurs sur leurs premières images ne sont sans doute pas inutiles.

Tvx01 a écrit :

L'erreur existe seulement sur l'exemplaire sur votre image. Je ne crois jamais que Spark ont distribué cet image eux-mêmes. Je n'ai pas mis trop de temps pour en trouver un meilleur:


Source:GPworld.nl

Alors si Spark a bien diffusé cette image. Celle de patrese était sur leur site il y a encore quelques jours.
Et non cette image n'est pas la seule. Sous entendu que je n'ai pas été fouillé pour la trouver et chercher la petite bête. C'est même tout le contraire. Il suffit de taper "B193 spark" ou même le code S#### dans google et seule l'image avec le mauvais aileron apparaît, sur de nombreux sites. Ce site hollandais est d'ailleurs bien le premier que je vois avec cet aileron corrigé. Comme dit plus haut, Spark va devoir diffuser cette version corrigée au plus vite pour que les collectionneurs ne se détournent pas.

J'espère qu'ils vont également corriger la bosse placée du mauvais côté pour la boite de vitesse. C'est un détail qui me dérange personnellement.

Spark devrait (avis très personnel et assez anecdotique) également abandonner les décals pour une seule lettre manquante (ici le A dans C.MEL), et revenir à des décals complet à poser.
C'est finalement plus dur d'aligner un tout petit décal qu'un grand (et je ne pense pas qu'il y ait une grosse différence de coût de fabrication, au contraire).

Tout à fait d'accord, je trouve ça aussi ridicule que pénible à poser.

le A sur la casque ...

le A sur la casque ...