Forum F1Passion.com

Salut à tous >>

Trouvaille du jour Une super image de Fitti en Italie 1972 (N°6).... Pile Poil celle que je souhaite faire
Hyper importante cette image avec plein de détails du train AR


En attendant de pouvoir commander mon aero + compresseur de mes rêves je prépare mon train avant.....
Plein de traces de moulages, des ronds, des lignes.....Gros gros boulot de ponçages


Plein de pièces et plein de questions !
En fait ma première question, c'est la couleur du support du train av ?
Sur plusieurs images + notice de montage il semble que le "flat alu" soit de mise

J'ai aussi des questions pour les pros La première : faut-il vernir au dessus de l'Alclad Alu ou Chrome ????
Merci d'avance pour vos réponses

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Je suis content de voir que tu t'accroches Laurent, tu vas nous faire une merveille

Superbe cette photo, y a de quoi s'inspirer

Pour l'Alclad, il ne faut jamais vernir sur les peintures high-shine (comme le chrome ou l'alu poli) avec les vernis classiques que l'on utilise (même le bi composant), apparemment, ça réduit fortement (bizarrement) le rendu brillant. C'est une couleur magique mais qui ne supporte pas grand chose (ni manipulation, ni decals, etc ...). Par contre, il y a un vernis de la marque qui semble lui donner de bons résultat (ALC 600 Aqua Gloss Clear) sur ces peintures high-shine.

Merci pour ta réponse Marc
J'ai une autre question
Crois-tu que la zero paint vendu pour du TS14 nécessite également une pré-couche de vernis pour les décalques ???
http://www.hiroboy.com/catalog/product_ ... ts_id=4712

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LF143 a écrit :Merci pour ta réponse Marc
J'ai une autre question
Crois-tu que la zero paint vendu pour du TS14 nécessite également une pré-couche de vernis pour les décalques ???
http://www.hiroboy.com/catalog/product_ ... ts_id=4712

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Toutes les teintes "similar to TS...." sont des teintes mates à vernir.
Par contre je ne connaissais pas ce conditionnement

Salut à tous

Entre 2 réglages du forum, de DNS, de code en tout genre ...... Je bosse un peu sur mes disques

De frein bien sur

OK Marc le mode rouille t'es pas trop sur mais je me dois de tester
Un p'tit jus maison ..... A voir demain assemblé

Pour la couleur des disques, j'ai gardé la couleur chrome d'origine que je trouve très réaliste, seule la tranche des disques est poncée.
Pour la partie centrale je teste des jus genre gris foncé
A suivre...Enfin si tout fonctionne demain


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Le rendu est tout beau Laurent

F1Passion a écrit :Le rendu est tout beau Laurent

Merci Marc, en fait après montage c'est pas hyper top..... T'avais raison
Je vais plutôt mettre un peu de gris foncé à l'intérieur des disques pour bien faire ressortir les tous de ventilations sur la tranche

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wow ca claque!

Salut à tous >>

En attendant que la poste me retrouve mon IWATA Revolution qu'elle m'a perdu (oui j'ai la poisse avec la poste),
je continue à préparer mes p'tites pièces.....

Pour les disques j'ai finalement décidé de laisser la rouille à l'intérieur
J'ai mis du gris métalique sur la tranche pour trancher avec le brillant.
Pour l'axe central j'ai fait un jus genre titane.... j'essaie de faire des différences de teintes sur les pièces pour ne pas faire uniforme.

J'attaque les amortisseurs

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Super les disques

Gilles

Superbes tes disques
La couleur titane de l'axe, ça rend bien.... tu l'as fait avec quoi ? (du smoke)

On ne voit aucun raccords sur les trous, au niveau de la jonction des 2 demis disques.... tu as mastiqué après collage ?

jupy41 a écrit :Superbes tes disques
La couleur titane de l'axe, ça rend bien.... tu l'as fait avec quoi ? (du smoke)

On ne voit aucun raccords sur les trous, au niveau de la jonction des 2 demis disques.... tu as mastiqué après collage ?

Merci
Pour les raccords j'ai bien poncé mes disques avant assemblage et la peinture à fait le reste Mais il y a quand même quelques petits raccords visibles
Pour le titane j'ai pris une peinture Tamiya X32 titanium silver (de tête j'te confirme ce soir) que j'ai dilué et posé sur l'axe de mon disque que j'avais laissé chrome d'origine (pas de trace de moulage ).

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Superbe travail sur les disques

Ils en jettent ces disques

ouep

Salut à tous >>

Pas beaucoup de temps à moi en ce moment mais montage de ma cabine de peinture quand même (Toutencarton comme le Pharaon.... blague à la Pif ) + réception de mon aéro
Le compresseur n'est pas le plus discret du marché mais pas contre hyper silencieux et pas trop cher


Pour faire mes débuts d'aérographe je décide de peindre mes pièces alu dans la même couleur que celle de mon cockpit...
Seul "hic" c'est de la peinture en bombe...Je décide naturellement de la vider ds le godet au dessus de mon aéro.....
J'en vois déjà qui rigolent !!!!!

Oui j'en ai mis partout... heureusement que j'avais mis une blouse et du journal autour de mon plan de travail.....
Enfin.... V'là le résultat avec quelques p'tits défauts mais bon faut bien débuter


J'attaque les amortos .....

A++++

Super ! Lolo est de retour... et équipé en plus !
Tu vas voir, avec l'aéro, toutes les possibilités de peinture et d'effet... Je pense que tu ne regretteras pas ton investissement

Sinon, pour transvaser une bombe dans un godet.... une paille, un pot, que tu verses dans le godet après. Tu peux également mettre un film alimentaire pour obturer ton pot que tu perces pour mettre la paille..... et avec ça, pas besoin de blouse




PS: il est où le moteur de ta hotte aspirante ?

Il est au dessus là ou il y a les conduit J'ai mi un filtre au dessus Je vais essayer de te faire une autre image

Merci pour l'astuce je vais faire çà la prochaine fois

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LF143 a écrit :Il est au dessus là ou il y a les conduit J'ai mi un filtre au dessus Je vais essayer de te faire une autre image

Merci pour l'astuce je vais faire çà la prochaine fois

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Ok, je dis ça, parce qu'il faut éviter qu'il soit dans l'axe de pulvérisation.
Il vaut mieux qu'il soit déporté pour éviter qu'il crame à cause des solvants

Sympa ton installation Lolo

Je viens de lire ce wip depuis le début.
C'est magnifique. Je "rêve" de me lancer dans ce type de montage, mais je n'ai aucune connaissance en la matière et pas de matos.
En tout cas chapeau pour ce début de montage, et bon courage

Merci pour les différents conseils Thierry;

Elles sont extra vos Lotus à tous les 3

Gilles