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C'est incroyable une telle réalisation !

un petit injecteur en rab !!

Voila fin du WIP je passe la chercher demain
Pierre attaque une Ferrari
j ai bloqué son agenda ultra surbooké sur mars 2016 pour une autre bleue d' enfer

programme de Pierre en mai: 4 FERRARI 375 MM 1 FERRARI 308 GTB 1 MERCEDES 300 SL

Une machine le Pierre

quel artiste

la crème de la crème

J'ai pas de mot , spendide!

récupéré la JS 11
j ai eu un long échange avec PIERRE ce matin il a révélé qq secrets de fabrication !!Par ex les tuyaux d essence transparents au montage sont améliorés avec du vernis jaune translucide donnant l'illusion de l'essence dedans pour ceux qui seraient tentés !!!!

Que dire devant une telle oeuvre ? une telle prouesse ? devant tant d'habileté ? tant de perfectionnisme ?
Je vais me contenter de :

(Tiens, il y a de la bave sur mon clavier ...)

Je rentre après une semaine de vacances et je découvre les merveilleuses avances sur cette JS11. Elle est vraiment fantastique.

Pierre ne pouvant pas tout faire je me suis réservé la carrosserie !!!



les jantes ont une valve by Pierre la 2ème arr est positionnée a l envers!!!

les sorties d air des pontons ont été évidées et les déflecteurs refaits en tole

j ai évité de trop mettre de mécanos juste Jacquot avec le Cardinal et Jean Pierre

C'est superbe.

Sympa le diorama. Cela met bien en valeur cette superbe JS11.

TOP!

très joli dio

Au top !

Bonjour Michel

Dommage.
J'auari aimé plus : fond plat, belles découpes, fermeture du capot av, employ du kit tameo et non une Ligier RBA...

Je pinaille surtout par rapport au splendide travail de Pierre qui se retrouve un peu caché.
Mais cela reste mon avis.

Cordialement

Gilles

sur les wings cars 1979 LIGIER, LOTUS etc il n' y a pas de fond plat sinon Pierre n' aurait pas découpé le Taméo il manque juste le grillage de protection des radiateurs que je suis entrain de faire et le carénage inférieur avant par contre je vois que c ' est Roger et non JP qui remonte le ponton

SAlut Michel

Je reformule : effectivement pas un fond plat, mais une forme d'aile d'avion inverse.

Gilles

les pontons TAMEO ca fait 1,8mm d'épaisseur et il y a des barres de je ne sais quoi breff irréalisable il faut réduire les flancs de presque 1,5 mm

et pourtant c ' est un kit silverline a plus de 100 euros mais pas du tout destiné au détaillage pour preuve l 'échappement Pierre le cherche toujours pas de collecteur rien de rien juste ca dans le kit

Orifice de débourrage d'air des radiateur impossible

les RBA 0,5mm d''épaisseur finesse idéale TOUT Y EST aile inversée trappe de surpression d air radiateur barre de rigidification même les ciseaux et le chiffon bref que veut le peuple

fin du mois réunion des mécanos a Vichy. Face des des gars comme Daniel ou JP qui étaient et sont encore capables de monter une JS 11 les yeux fermés ou dans le noir il est évident que ce sera top de top pas envie de me faire descendre