Collection Narount
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Et voila ma première vitrine Lidl qui se remplit gentiment.
Le thème c'est 1959-1978 (hors Lotus 79 à effet de sol).
La suivante (encore dans son carton) sera dédiée à 1979-2009 (en fait plutôt 1979-2002, je n'ai presque rien après). La dernière (une vitrine murale qui m'avait coûté les yeux de la tête) sera 1930-1958 et Endurance.
J'espère pouvoir tout finir avant le la reprise début janvier.
Il y a du Spark, du Minichamps, du Brumm, du Hotwheels et du Quartzo (vivement que je puisse les remplacer celles là).
Le thème c'est 1959-1978 (hors Lotus 79 à effet de sol).
La suivante (encore dans son carton) sera dédiée à 1979-2009 (en fait plutôt 1979-2002, je n'ai presque rien après). La dernière (une vitrine murale qui m'avait coûté les yeux de la tête) sera 1930-1958 et Endurance.
J'espère pouvoir tout finir avant le la reprise début janvier.
Il y a du Spark, du Minichamps, du Brumm, du Hotwheels et du Quartzo (vivement que je puisse les remplacer celles là).
Re: Collection Narount
Joli tout ça...
Tu aimes bien Spark on dirait
Tu aimes bien Spark on dirait
Re: Collection Narount
Je ne prends plus que ça ou presque.
Il y a un petit aspect "fait main" qui sans atteindre le charme du véritable travail manuel (kit, maquette ...) les différencie clairement des autres marques.
En plus les années 60-70 sont mes préférées et ils sont les plus actifs sur ces périodes.
Il y a un petit aspect "fait main" qui sans atteindre le charme du véritable travail manuel (kit, maquette ...) les différencie clairement des autres marques.
En plus les années 60-70 sont mes préférées et ils sont les plus actifs sur ces périodes.
- Dam59
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Re: Collection Narount
Belle vitrine
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Re: Collection Narount
C'est aussi ce que j'aimenarount a écrit : Il y a un petit aspect "fait main" qui sans atteindre le charme du véritable travail manuel (kit, maquette ...) les différencie clairement des autres marques.
Re: Collection Narount
Deuxième vitrine montée : années "effet de sol et turbo" donc 1979-1988 ... avec un petit écart de conduite pour les Benetton qui vont jusqu'à 1990.
Elle reste bien vide mais je compte remédier à cela à mon rythme.
La première risque elle rapidement de déborder, je la limiterai sans doute à 1966-1978.
Quant à la murale, elle attendra, je rechigne à faire des trous dans des murs quand je suis simple locataire. Il y a pourtant les années 50-65 et l'endurance (années 70, pour l'instant Matra et Alfa Romeo principalement) qui y trouveraient leur place ...
J'ai encore les années 1989-2005 dans un carton aussi, mais là ça attendra carrément le prochain logement.
Elle reste bien vide mais je compte remédier à cela à mon rythme.
La première risque elle rapidement de déborder, je la limiterai sans doute à 1966-1978.
Quant à la murale, elle attendra, je rechigne à faire des trous dans des murs quand je suis simple locataire. Il y a pourtant les années 50-65 et l'endurance (années 70, pour l'instant Matra et Alfa Romeo principalement) qui y trouveraient leur place ...
J'ai encore les années 1989-2005 dans un carton aussi, mais là ça attendra carrément le prochain logement.
Re: Collection Narount
On a hâte de voir la suite
Re: Collection Narount
J'adore cette idée de table basse avec une roue de F1 en guise de pied
Re: Collection Narount
J'ai gagné ce pneu lors de l'achat de la première version de La Grande Encyclopédie de la Formule 1.Vroom a écrit :J'adore cette idée de table basse avec une roue de F1 en guise de pied
La suite c'est d'abord récupérer la dizaine de miniatures achetées dernièrement ... et attendre la prochaine fiche de paie pour recommencer à dépenser.
- Shumpassion
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Re: Collection Narount
Chouette collection !!!
En plus ca rend super bien dans ces vitrines
En plus ca rend super bien dans ces vitrines
Re: Collection Narount
Merci !
Bon par contre, il va me falloir rapidement une 3ème vitrine pour vraiment exposer tous les modèles 62-88, voire une 4ème pour l'endurance et les années 50-61.
Bon par contre, il va me falloir rapidement une 3ème vitrine pour vraiment exposer tous les modèles 62-88, voire une 4ème pour l'endurance et les années 50-61.
Re: Collection Narount
narount a écrit :Merci !
Bon par contre, il va me falloir rapidement une 3ème vitrine pour vraiment exposer tous les modèles 62-88, voire une 4ème pour l'endurance et les années 50-61.
On doit toujours ajouter des vitrines, même quand on a juré craché que cette fois c'était bon
Re: Collection Narount
Je ne me fais aucune illusion.Prenois81 a écrit : On doit toujours ajouter des vitrines, même quand on a juré craché que cette fois c'était bon
Même sans parler des autres thèmes que j'aimerai bien aborder (endurance ... c'est une lutte de tous les instants) je sais bien que les voitures que je ne prends pas actuellement (exemple : les Arrows et les Toleman des années 80) reviendront me hanter ...
et merci massi11 !
Re: Collection Narount
Jolies vitrines
- JustRacing
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Re: Collection Narount
Pour copier Prenois 81, voila ma liste de Spark prévues suivant le catalogue 2012 et les sorties annoncées (certaines déjà pré-commandées), 35 quand même :
Brabham BT24, Hulme, Allemagne 67
Brabham BT24, Brabham, France 67
Brabham BT33, Brabham, Afrique du Sud 70
BRM P261, Hill, Monaco 64
BRM P261, Stewart, Monaco 66
BRM P160D, Regazzoni, Brésil 73
BRM P160E, Beltoise, canada 73
Cooper T53 Yeoman Credit, Surtees, Allemagne 61
Cooper T81, Ginther, Belgique 66
Cooper T81, Surtees, Mexique 66
Ligier JS7, Laffite, Suède 77
Ligier JS11, Depailler, Espagne 79
Ligier JS21, Jarier, Long Beach 83
Ligier JS27, Laffite, USA 86
Lotus 12, Hill, Monaco 58
Lotus 16, Ireland, Hollande 59
Lotus 18, Clark, Portugal 60
Lotus 18, Moss, Monaco 60
Lotus 18, Ireland, GB 60
Lotus 18 UDT, Allison, Monaco 61
Lotus 77, Nilsson, Monaco 76
Matra MS120B, Beltoise, Monaco 71
McLaren M2B, McLaren, Monaco 66
McLaren M5A, McLaren, Canada 67
McLaren M7A, McLaren, Race of Champion 68
McLaren M7A, McLaren, Belgique 68
McLaren M7A, Hulme, Canada 68
McLaren M7A, Hulme, Espagne 69
McLaren M7C, McLaren, France 69
McLaren M7A, Hulme, Mexique 69
McLaren M29, Prost, Argentine 80
Porsche 787, Bonnier, Monaco 61
Porsche 804, Gurney, Allemagne 62
Renault RE20B, Prost, Argentine 81
Tyrrell 010, Daly, GB 80
Brabham BT24, Hulme, Allemagne 67
Brabham BT24, Brabham, France 67
Brabham BT33, Brabham, Afrique du Sud 70
BRM P261, Hill, Monaco 64
BRM P261, Stewart, Monaco 66
BRM P160D, Regazzoni, Brésil 73
BRM P160E, Beltoise, canada 73
Cooper T53 Yeoman Credit, Surtees, Allemagne 61
Cooper T81, Ginther, Belgique 66
Cooper T81, Surtees, Mexique 66
Ligier JS7, Laffite, Suède 77
Ligier JS11, Depailler, Espagne 79
Ligier JS21, Jarier, Long Beach 83
Ligier JS27, Laffite, USA 86
Lotus 12, Hill, Monaco 58
Lotus 16, Ireland, Hollande 59
Lotus 18, Clark, Portugal 60
Lotus 18, Moss, Monaco 60
Lotus 18, Ireland, GB 60
Lotus 18 UDT, Allison, Monaco 61
Lotus 77, Nilsson, Monaco 76
Matra MS120B, Beltoise, Monaco 71
McLaren M2B, McLaren, Monaco 66
McLaren M5A, McLaren, Canada 67
McLaren M7A, McLaren, Race of Champion 68
McLaren M7A, McLaren, Belgique 68
McLaren M7A, Hulme, Canada 68
McLaren M7A, Hulme, Espagne 69
McLaren M7C, McLaren, France 69
McLaren M7A, Hulme, Mexique 69
McLaren M29, Prost, Argentine 80
Porsche 787, Bonnier, Monaco 61
Porsche 804, Gurney, Allemagne 62
Renault RE20B, Prost, Argentine 81
Tyrrell 010, Daly, GB 80
Dernière édition par narount le 07 Fév 2013, 20:11, édité 1 fois.
Re: Collection Narount
Joli
J'ai hésité pour les BT24 mais je vais garder ma Quartzo...pour l'instant
J'aimerais bien la Tyrrell 010 Désiré Wilson "Deutz" mais pas dans mon thème car course hors championnat...
J'ai hésité pour les BT24 mais je vais garder ma Quartzo...pour l'instant
J'aimerais bien la Tyrrell 010 Désiré Wilson "Deutz" mais pas dans mon thème car course hors championnat...
Re: Collection Narount
Pour les années 80 je reste sobre, une par an et par "très grande" équipe (sauf cas exceptionnels comme France 1979 ou j'ai les deux Renault). J'ai fait une croix sur les Arrows et les Alfa.
Pour les années 60 et 70 je me lâche un peu plus, surtout pour des voitures que j'aime bien, mais je reste dans l'esprit "grands constructeurs", donc ni Amon, ni Ensign ... et c'est dur de résister.
Pour les BT24, je les adore, donc je veux les deux ! (comme j'ai les deux BT20, me restera la BT19 quand elle sortira)
Pour les années 60 et 70 je me lâche un peu plus, surtout pour des voitures que j'aime bien, mais je reste dans l'esprit "grands constructeurs", donc ni Amon, ni Ensign ... et c'est dur de résister.
Pour les BT24, je les adore, donc je veux les deux ! (comme j'ai les deux BT20, me restera la BT19 quand elle sortira)
Re: Collection Narount
narount a écrit : ... et c'est dur de résister.)
Re: Collection Narount
Rigole pas, c'est un vrai crève coeur : les Ensign sont superbes et je suis fan du pilote Amon.
Re: Collection Narount
narount a écrit :Rigole pas, c'est un vrai crève coeur : les Ensign sont superbes et je suis fan du pilote Amon.
Même s'il n'a pas fait d'étincelles, la première de Von Opel en 1973 est magnifique aussi... et puis ils ont vu défiler Amon, Ickx, Reggazzoni, Piquet, Tambay, etc...
Re: Collection Narount
Quand je dis que c'est un crêve coeur !!
Mais là entre le manque de place et le manque d'argent c'est vraiment impossible, exactement comme pour les Arrows et les Alfa des années 80 (et pourtant il y a eu du beau monde au volant là aussi, Andretti, Dépailler, Boutsen, Berger, Warwick, Cheever, Mass, Patrese ...).
Mais là entre le manque de place et le manque d'argent c'est vraiment impossible, exactement comme pour les Arrows et les Alfa des années 80 (et pourtant il y a eu du beau monde au volant là aussi, Andretti, Dépailler, Boutsen, Berger, Warwick, Cheever, Mass, Patrese ...).
Re: Collection Narount
Et toute la série des Copersucar...